A Hyundai pode ter revelado o Creta facelifted na Indonésia em novembro de 2021, mas a variante pré-facelift continua à venda em outras partes do mundo, como a América do Sul. Agora, o Creta recebe o tratamento N Line pela primeira vez, adicionando um pouco de esportividade ao pequeno crossover.
O Creta N Line é baseado no modelo de segunda geração pré-facelift que foi lançado em 2019. Ainda assim, ele se beneficia de um pára-choques redesenhado com uma grade mais larga que agora está conectada aos faróis divididos e uma entrada de pára-choques maior com piscas triangulares e recursos de estilo divisor. O padrão na grade lembra o Tucson, enquanto o fato de a grade ser separada do capô faz com que o SUV pareça mais esportivo.
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Outras adições incluem as rodas de liga leve de 17 polegadas específicas da versão, emblemas N em todo o carro, exterior em dois tons, teto solar panorâmico e complementos de estilo difusor no pára-choque traseiro redesenhado. Ao contrário de alguns outros modelos da linha N e N, o Creta não recebe os destaques vermelhos na parte inferior do bodykit.
No interior da cabine, encontramos estofamento preto com costura vermelha contrastante, emblema N nos bancos, manopla de câmbio e volante, além de tratamento em preto brilhante para o console central. As características do equipamento incluem um banco do motorista ventilado, ar condicionado automático, seis airbags e o pacote básico do pacote Hyundai SmartSense ADAS.
O Creta N Line, que já está disponível para pré-venda no Brasil, é alimentado por um motor turbo a gasolina de três cilindros T-GDi de 1,0 litro com 118 cv (88 kW / 120 PS) e 172 Nm (127 lb-ft). ) de torque. A potência é enviada para as rodas dianteiras através de uma transmissão automática de seis velocidades.
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